锂电池分哪几种类型，如何区别？

A、首先我们了解两个概念：电池芯和电池

  电池芯  cell：由一个正极和一个负极组成且两个电极之间有电位差的单一的、封闭的电化学装置。

  电池  battery：用电路连接在一起的两个或多个电池芯，并安装有使用所必需的装置，如外壳、电极端子、标记和保护装置等。

B、锂电池分为锂离子电池（电池芯），锂金属电池（电池芯）两种。

  锂离子电池（电池芯）通常来说就是我们使用的可以多次充放电的锂电池（电池芯）类型，锂金属电池（电池芯）通常来说就是一次性的电池，不可以充放电。

C、锂离子电池（电池芯）和锂金属电池（电池芯）从稳定性上来说，离子的相对比较稳定，金属的化学性质更加活跃危险性更高，所以这也是很多航空公司禁止或者只允许货机来运输锂金属电池（电池芯）的主要原因。

D、电池的额定功率

  Wh是标准的描述锂电池额定功率的单位（瓦特小时），例如我们常常看到的锂电池上的5000mAh（5000mAh=5Ah）指的是电池的容量，他的标准工作电压如果是3.7V，那么该锂电池的额定功率就是3.7V*5Ah=18.5Wh。

我们常说的PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970是什么意思？

首先我们再来普及几个概念：

    IATA：国际航空运输协会(International Air Transport Association，简称IATA)是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，其前身是1919年在海牙成立并在二战时解体的国际航空业务协会，总部设在加拿大的蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。和监管航空安全和航行规则的国际民航组织相比，它更像是一个由承运人（航空公司）组成的国际协调组织，管理在民航运输中出现的诸如票价、危险品运输等等问题，主要作用是通过航空运输企业来协调和沟通政府间的政策，并解决实际运作的问题。

    DGR：危险品规则（Dangerous Goods Regulations）由IATA组织编写的关于危险品货物识别、分类、标记、申报、运输的全球统一专业书籍。

锂电池本身属于第九类危险品：锂电池的危险品属性导致所有带锂电池的货物都属于危险品货物，但是按照DGR要求经过包装处理的带锂电池货物可以在相对宽松的条件下运输。每一种危险品的运输要求DGR都有详细的描述，锂电池类产品是危险品，经过包装处理就可以在相对宽松的条件下运输，那么这种包装处理的要求DGR就体现在包装运输说明（Packing Instruction）中，PI965就是指某种危险品对应的第965种包装处理说明，按照这个包装说明来处理这个电池货物，达到要求就可以按照相对宽松的条件来运输了。